某轻型飞机，质轻、灵巧、强度高、性能好，全机质量仅300kg，机身机翼均为玻璃纤维布-环氧树脂的蜂窝玻璃钢制作，大量采用粘接结构，现仅以机翼蒙皮与翼助粘接为例，将粘接工艺

1、将机翼下翼面模具（环氧树脂浇注模）表面清理干净，用乙醇等溶剂清洗干净。然后均匀地涂三遍脱模剂

2、将经沃兰处理过的0.1mm的斜纹无碱玻璃纤维布按机翼下翼面下料裁剪后，料拼接处应留出搭接余量，然后铺敷于模具上同样按尺寸下玻璃纤维蜂窝料，注意裁好拼接截面，并做清洗







3、将胶搅拌均匀后，在铺敷的玻璃纤维布上均匀涂胶，然后在工作平台上铺放干净的涤纶薄膜，将胶到在薄膜上，刮匀，将蜂窝立面即粘接面在有胶的薄膜上反复挪动浸胶，并对拼接面涂胶，然后铺防御涂胶的玻璃纤维布上，注意拼接处的粘接

4、确认粘接到位后，在模具边缘铺放密封胶条，铺放贷有单向真空阀门的薄形橡胶或安装真空袋，抽真空（300~400mmHg）使薄形橡胶紧密、平整地贴合于蜂窝上，使蜂窝与玻璃纤维布完全因真空负压粘贴于一体，1h左右，凝胶后，将整个模具推入烘房加热固化，并继续保持负压，之后断电制冷脱膜

5、对粘接件进行修整，并粘接、加强翼助

6、如法在制作机翼上翼面，然后上下翼面对粘接，机翼前缘对合部分的玻璃纤维布-环氧加强粘接，并注意上下翼面与翼助的牢固粘接和粘接位置. 文章名称：机翼蜂窝玻璃钢粘接 文章链接： 文章关键词：机翼蜂窝玻璃钢粘接 机翼蜂窝玻璃钢 玻璃钢 中国胶水网 编辑整理