1、我国提高超千项产品出口退税率

　　财政部、国家税务总局17日发布公告称，自2020年3月20日起，将瓷制卫生器具等1084项产品出口退税率 提高至13%，将植物生长调节剂等380项产品出口退税率提高至9%。

　　北京国家会计学院教授李旭红表示，此次提高出口退税率涉及农产品、初级加工品等多项产品，政策 范围较广。通过提高出口退税率，能够降低外贸企业经营成本，缓解企业现金流压力，促进稳外贸。

　　2、中国成品油价大降 多数地区汽油迈入“5元时代”

　　中国国家发展和改革委员会17日发布的消息称，近日国际市场油价持续下跌，按照现行成品油价格形 成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元(人民币，下同)和975元。

　　全国平均来看，92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。

　　卓创资讯成品油分析师张肇欣表示，国际原油价格创四年来最低价，国内成品油价随之下调，国内多 数地区汽油价格将进入“5元时代”。

　　消费者出行成本将大幅下降。以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花40 元。以月跑2000公里，百公里油耗为8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2020年3月31日24时)之 前的半个月时间内，消费者用油成本将减少64元左右。

　　物流行业支出成本大幅降低，以月跑10000公里，百公里油耗为38升的斯太尔重型卡车为例，未来半 个月内，单辆车的燃油成本将降低1577元左右。

　　卓创资讯成品油分析师杨霞指出，数据模型显示，因重新计算后的综合原油均价在每桶40美元的“地 板价”红线以下，且短期内难以大幅回涨，故预计3月31日24时，国内成品油零售限价遇“地板价”而不 作调整的可能性较大，国内多数地区汽油价格将保持在“5元时代”。

　　2020年国内成品油零售限价共历经5次调整，其中3次下调、2次搁浅。涨跌互抵后，汽油每吨累计下 调1850元，柴油每吨累计下调1780元，折合92号汽油每升下调1.45元，0号柴油每升下调1.51元。(完)

　　3、中国汽车流通协会：3月中国汽车市场缓慢复苏

　　中国汽车流通协会17日透露，3月中国汽车市场低位徘徊，缓慢恢复。

　　中国汽车流通协会称，经历了2019年的车市寒冬后，2020年一季度，在新冠肺炎疫情影响下，中国车 市持续低迷。

　　除终端需求外，疫情的影响也同时波及汽车整体产业链，上游零部件、整车厂商产能空置率高企，成 本上升，资金压力骤升。下游经销商展厅客流恢复缓慢，新增订单同比下降超80%。

　　值得一提的是，3月以来，国内疫情防控形势持续向好，国内车市呈现一些复苏迹象，但整体恢复速 度仍待观察。

　　受此前疫情的影响，厂商更为审慎地制定销售策略。根据经销商调研，3月厂商目标同比下降38%。

　　3月上旬，经销商综合复工率约为50%，预计到月底综合复工率有望达到七成以上。

　　调研显示，2月底经销商库存300万辆左右，环比1月基本持平，3月的经销商补库存也面临巨大压力。 此外，尽管政府拟出台车市刺激政策，但实际落地生效预计要到二季度；公共出行逐步恢复，但消费者购 车信心在3月底内很难回归正常。

　　协会预计，3月汽车市场降幅环比2月将有所好转，车市仍在低位徘徊，预计在4月-5月之后才会逐渐 回暖。业内期待，疫情之后汽车市场能够重现生机。(完)

　　4、350km/h！广西桂林将建北上速度最快高铁 可直通“长三角”

　　近日，广西交通运输厅印发《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案(2020-2022年)》( 以下简称《方案》)。

　　《方案》中明确，3年内桂林将有668亿元投入城市基础设施建设，重点实施南宁经桂林至衡阳高铁等 项目。

　　南宁经桂林至衡阳高铁：客运专线、双线、350km/h，总里程665km，总投资1146亿元。其中广西段 492km，投资821亿元。计划2022年12月开工，2027年12月建成。

　　这条铁路是国家规划的呼南高速铁路通道南段，更是国家八纵八横高铁网的组成部分。按照湖南省和 江西省的规划信息，南宁经桂林至衡阳高铁项目全长约692公里，计划总投资约1264亿元。

　　建成后，该条铁路将是桂林乃至广西北上最快的铁路，至衡阳可以在短期内接入京广高铁，通过京广 高铁直接北上，同时也可以通过上沙铁路枢纽上沪昆高铁直通“长三角”。

　　该条铁路在衡阳市远期规划中，也可以接上呼南高铁的北段，又可以接上南昌至衡阳高铁，形成桂林 至衡阳至南昌至南京的高速铁路。(完)

　　5、产业扶贫还得再加把劲

　　脱贫增收，产业是基础支撑，也是根本之策。然而，新冠肺炎疫情对贫困地区正常的农业生产经营秩 序造成较大影响，农产品遭遇“卖难”。在这种情况下，如何继续推进产业扶贫？

　　“针对当前问题，农业农村部会同国务院扶贫办多次研究，建立了扶贫产业调度机制，对做好产业扶 贫工作作出安排。主要是指导贫困地区加快恢复农业生产秩序，推进带贫主体复工复产，组织流通企业、 电商平台、批发市场帮助销售贫困地区农产品。”农业农村部发展规划司司长、扶贫办主任魏百刚说。

　　其中，针对外出务工贫困劳动力，农业农村部门需要进一步加大工作力度，开展“点对点、一站式” 服务，帮助返乡农民工尽快返城就业；针对相当一部分留乡创业的贫困劳动力，将推动落实创业补贴政策 ，做好一对一创业培训；针对农村二三产业，重点推动休闲农业和乡村旅游、农村中小微企业信贷担保等 扶持政策落实，创造更多岗位。

　　“近年来，贫困地区蔬菜、水果、食用菌、茶叶、牛羊养殖等特色产业快速发展。目前，全国有92% 的贫困户已参与到产业发展当中，超过三分之二的贫困户实现了新型经营主体带动。但是，贫困地区扶贫 产业总体上还处在起步阶段，面临一些困难。”魏百刚说。

　　对此，农业农村部将重点抓好4方面工作。

　　首先，推进贫困地区优势特色产业提质增效。组织贫困地区完善产业扶贫规划，推动扶贫主导产业持 续提升，加快全产业链开发。

　　其次，支持贫困地区带贫主体发展壮大。组织龙头企业到贫困地区开展对接洽谈。组织15个大型养殖 企业与16个贫困地州开展生猪发展合作，带动生猪生产恢复和贫困户增收。

　　再次，强化产业扶贫科技人才服务。目前，已组织贫困地区组建4100个产业技术专家组，今年还要按 照主导产业确定产业顾问，加强技术帮扶。

　　最后，加大资金倾斜和金融支持。农业生产发展、现代农业设施建设等项目资金向贫困地区特别是“ 三区三州”等贫困地区倾斜，配合财政部、国务院扶贫办等部门完善农业信贷担保、普惠金融支持、特色 农产品保险等政策。

　　魏百刚说，对52个未摘帽县，将给他们“吃小灶”，给予特殊政策支持，组织未摘帽县免费参加各类 产销对接活动。今年，农业农村部计划举办多场针对贫困地区的产销对接活动，还将在中国国际农产品交 易会等大型展会设立扶贫专区，对未摘帽县免除展位费、搭建费。开通绿色、有机和地理标志农产品申报 “快速通道”。对“三区三州”和52个贫困县实行优先受理、优先检查、优先检测、优先审核、优先颁证 “五优先”措施，减免相关费用。